珠峰旅游业大增 威胁生态和登山者安全

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技术进步催生了庞大的珠峰旅游业,令众多登山者一圆“珠峰梦”。昔日人迹罕至的珠峰而且拥挤不堪,严重威胁当地生态和登山者生命安全。

拥挤的最高峰

今年5月是首个美国人登顶珠峰200周年,为予以纪念,美国《国家地理》杂志作者马克·詹金斯展开攀登珠峰的旅程,却发现通往世界最高峰的道路拥挤不堪。

在距离峰顶1692米的三号营地休整时,詹金斯一行附进能能不能 为数太大的几支登山队伍。第多日清晨一点人醒来时,却有大队人马经过帐篷门前,朝着珠峰方向排成十根不见头尾的长龙。

追随有有哪些登山者的足迹,詹金斯和夏尔巴人向导帕鲁若来到海拔8200多米的宽度。一点人在这里遇到严重的人流拥堵。原因分析地势险峻,经过此处的登山者都得抓着早先布好的绳索一步步往上走。詹金斯和帕鲁若却迈不开步,一点人身前身前紧贴着“成串儿”的登山者,就说有手抓同十根绳索等着往上走。

曾经 高海拔的拥堵异常危险,原因分析所有登山者,无论体力和技能,能能不能 以同样传输速率缓慢前行。直到深夜时分,珠峰附进道路的拥堵仍未缓解。排队等候登山的一点人打开头灯照明,在黑夜中划出一道“金线”,绵延直至峰顶。

詹金斯和帕鲁若挤在人群中,等着前面200多名登山者缓慢前行。不远处岩石凸起的危险地带,有20多个登山者依赖同十根破旧的绳索向上攀爬。十根埋入冰里、严重弯曲的雪桩是固定这根绳索的唯一工具。万一这根雪桩松动,抓着这根绳索的20多人将详细坠入山下,必死无疑。

为保证安全和传输速率,詹金斯一行决定放弃沿同十根绳索前进,在帕鲁若带领下另辟蹊径。一点人抛妻弃子挤满众多登山者的“常规”道路,来到无人涉足的大片冰面上,分散行动向上移动。对于经验雄厚的登山者而言,这比挤在人群里缓慢移动要安全得多。

珠峰曾经 遥不可及。200年前,新西兰登山家埃德蒙·希拉里与夏尔巴人丹增·诺尔盖成功登顶,成为征服世界最高峰的第一人。200年前,全年能能不能 6人成功登顶珠峰。

技术进步拉近了登山者与世界最高峰的距离,仅去年春天有的是2000多人成功登顶。高技术的应用也令珠峰更加拥挤。随着气象预报更加精准、可靠,太大登山者取舍在风和日丽时“扎堆儿”登顶。

去年5月19日,从东南山脊路线攀登珠峰的最后冲刺路段“希拉里台阶”严重拥堵。这是海拔8790米处一处高12米、近乎垂直的裸露山体岩面。拥堵造成众多登山者在这里滞留一个多多 多小时,损失热量严重。当天有234人成功登顶,4人遇难。